Çin Otomobil Araştırma Enstitüsü Otomobil Kanıtlama Alanı Co., Ltd.
Doğrudan Devlet Konseyi Devlete ait Varlıkları Denetleme ve İdare Komisyonu altındaki merkezi kuruluş ─ ─ China Automotive Technology Research Center Co., Ltd. (CATARC), Jiangsu Yueda Group ve Jiangsu Dafeng Haigang Holding Group'un hisseleri ile yatırım yaptı ve hisselerini elinde tuttu .
Çin Otomobil Araştırma Enstitüsü Deneme Alanı'nın inşaatı 31 Aralık 2011'de başladı. Tamamlandı ve 2016 yılında resmi olarak faaliyete geçti. Projenin toplam yatırımı 2 milyar RMB'dir ve test yolunun toplam uzunluğu 60 kilometreyi aşmaktadır. .
Esas olarak çeşitli malzemelerin, parçaların, elastomerlerin, amortisörlerin ve bileşenlerin dinamik ve statik mekanik özelliklerini test etmek için kullanılır.Sinüs dalgası, üçgen dalga, kare dalga, yamuk dalga ve birleşik dalga formları altında çekme, sıkıştırma, eğilme, düşük devirli ve yüksek devirli yorulma, çatlak büyümesi ve kırılma mekaniği testleri yapabilmektedir.Ayrıca, farklı sıcaklıklarda çevresel simülasyon testlerini tamamlamak için bir çevresel test cihazı ile donatılabilir.
Elektro-hidrolik servo yapı dinamik yorulma test cihazı:
1. Maksimum dinamik yük (KN): 200KN
2. Test frekansı (Hz): düşük döngü yorulması 0.01～20, yüksek döngü yorulması 0.01÷50, özelleştirilmiş 0.01÷100
3. Yükleme dalga formunu test edin: sinüs dalgası, üçgen dalga, kare dalga, rampa dalgası, yamuk dalga, kombinasyon özel dalga formu, vb.
4. Deformasyon: belirtilen değerden daha iyi ±%1, ±%0.5 (statik);belirtilen değerden daha iyi ±%2 (dinamik)
5. Yer Değiştirme: belirtilen değerden daha iyi ±%1, ±%0,5
6. Test parametresi ölçüm aralığı: 2～100%FS (tam ölçek)
7. Test alanı (mm): 50～850 (genişletilebilir ve özelleştirilebilir)
8. Test genişliği (mm): 600 (genişletilebilir ve özelleştirilebilir)
Gönderim zamanı: Şubat-26-2022